孔底馬達的結構組成
發(fā)布時(shí)間：
2021-03-29
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孔底馬達的結構組成
煤礦用孔底馬達主要由馬達總成、萬(wàn)向軸總成、傳動(dòng)軸總成三大部分組成，如圖5-1所示。在地面煤層氣開(kāi)發(fā)工程中使用的孔底馬達通常還包括旁通閥總成、防掉總成等部分。
1)馬達總成:由定子和轉子組成。轉子是一根有鍍鉻硬層的螺桿，定子是在金屬殼體內壁上壓注橡膠襯套而成，橡膠內孔是具有一定幾何參數的螺旋曲面。如圖5-2所示，轉子的上端為自由端，下端與萬(wàn)向軸連接;定子上端與鉆桿接手連接，下端與萬(wàn)向軸殼體連接。
2)萬(wàn)向軸總成:萬(wàn)向軸的作用是將馬達轉子的行星運動(dòng)轉變?yōu)閭鲃?dòng)軸的定軸轉動(dòng)，將馬達總成產(chǎn)生的扭矩及轉速傳遞給傳動(dòng)軸。如圖5-3所示，萬(wàn)向軸大多采用瓣形或球形形式。彎殼體孔底馬達的萬(wàn)向軸殼體是一個(gè)帶有結構彎角的彎殼體，萬(wàn)向軸的上端和馬達轉子相連，下端和傳動(dòng)軸連接。
3)傳動(dòng)軸總成:主要由主軸、推力軸承組、徑向軸承、軸承外管等組成，如圖5-4所示。傳動(dòng)軸上端與萬(wàn)向軸連接，下端與鉆頭連接，在傳遞動(dòng)力的同時(shí)，也承受鉆壓產(chǎn)生的徑向和軸向載荷。
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